CROCIERENOTIZIE

MSC Seaside: le future navi di MSC Crociere (foto)

Fincantieri ha firmato un contratto con Msc Crociere per la costruzione di due navi da crociera più una in opzione, cementando un rapporto che ha da poco portato buone novità anche per il sito industriale di Palermo del gruppo cantieristico. L’annuncio della maxi-commessa è arrivato nel corso di una conferenza stampa. Il valore di ciascuna nave è di 700 milioni e dunque la commessa potrà arrivare fino a 2,1 miliardi. Si tratterà delle più grandi navi da crociera fino mai costruite dal gruppo cantieristico guidato da Giuseppe Bono. La prima nave è prevista in consegna a novembre 2017.

Il prototipo di nave si chiama “Seaside” e, scrive la società in una nota, “presenterà caratteristiche all’avanguardia e uniche nel panorama della cantieristica navale nel mondo che daranno il via ad una vera e propria generazione di navi da crociera capaci di riscrivere le regole dell’architettura del settore”. Il sostegno assicurativo-finanziario alla realizzazione delle prime due navi arriverà dalla Sace. La consegna all’armatore Gianluigi Aponte avverrà in due momenti diversi: la prima a novembre del 2017, la seconda a maggio del 2018. Lunghe 323 metri, larghe 41 e alte 70, le nuove unità avranno una stazza lorda di 154.000 tonnellate, potranno ospitare quasi 5.200 passeggeri più 1.413 membri dell’equipaggio e saranno dotate di 2.070 cabine per gli ospiti, 759 per lo staff di bordo e 43.500 mq di aree pubbliche a disposizione. “Grazie
alla struttura innovativa e alla versatilità”, scrive ancora Fincantieri, “le nuove unità potranno attraccare nei porti di tutto il mondo”.

“Questo è un giorno speciale per noi. Oggi infatti iniziamo ufficialmente una nuova e ambiziosa avventura con gli amici di Msc, un gruppo che ha fatto della qualità e dell’italianità le proprie cifre distintive – ha detto per Fincantieri Giuseppe Bono – queste navi, che rappresentano una vera e propria sfida progettuale, saranno interamente sviluppate da Fincantieri, a conferma del primato tecnologico a livello globale che deteniamo fra i costruttori navali”. “Seaside è un prototipo avveniristico nella struttura, nell’agilità e nelle forme. Insieme a Fincantieri ci prepariamo ad una sfida nuova e avvincente”, aggiunge Pierfrancesco Vago per Msc.

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